Поступки и Ситуации
Dec. 6th, 2017 08:02 pmКогда речь заходит об ответственности или более того, о вине – люди склонны концентрироваться на действиях. Однако гораздо адекватнее, имхо, говорить в терминах ситуаций, а не отдельных поступков.
В любой ситуации имеется некоторое количество акторов, каждый из которых движется по своей жизненной траектории. В большинстве случаев доля самого человека в ситуации – процентов 10-20. При этом зачастую он склонен брать на себя 100% вины.
Рассмотрим три ситуации.
1. Народные гуляния, стрелок с автоматическим оружием открывает огонь по толпе. Человек рефлекторно ныряет за бетонное ограждение – и потом всю жизнь корит себя за то, что не ухватил с собой заодно стоящего рядом чужого ребенка, попавшего под пулю. Он, мол, мог спасти и не спас, он виновен в смерти ребенка. Случай крайний, но очень наглядно показывающий тенденцию многих людей казнить себя за то, что ситуация сложилась так, а не иначе.
Акторы этой ситуации – стрелок, родители ребенка, сам ребенок, люди рядом со стрелком, сам человек со своими рефлексами. Доля человека в данной ситуации – считанные проценты, при этом совесть вопиет об ответственности, ибо мог спасти – и не спас.
2. Немолодая пара возвращается из Европы в Штаты, рейс запаздывает и прибывает ночью, пара забирает машину со стоянки и едет домой. На трассе водитель задремывает… дальше можно додумать концовку любой степени трагичности. Вина стопроцентно лежит на водителе – и по закону, и по его чуткой совести. Случай очень наглядный, поскольку субъект сам, казалось бы – «за рулем» ситуации.
Какова его доля в данной ситуации? Авиакомпания могла выполнить данное обещание и доставить пассажиров без шестичасовой задержки, в дневное время, в бодром состоянии. В аэропорту мог быть открыт ларек с нормальным кофе, а не с той бурдой, что продается обычно в американских аэропортах. Партнер водителя мог(ла) не спать, а поддерживать постоянный вербальный контакт. Водитель встречной машины… Освещение трассы… Короче говоря, даже в такой крайней ситуации доля субъекта – не более четверти.
3. Молодая пара – девушка-израильтянка и парень-палестинец, обоим по 16. Родители девушки против этой связи, у девушки впереди маячит армейская карьера, парень умен, но беден. У девушки вариантов два. Первый - порвать с семьей, наплевать на карьеру и уехать с милым из страны, чтобы на чужбине – в Европе ли, в Индии ли – строить рай в шалаше; потом, если брак не сложится, всю жизнь корить себя за глупый романтизм. Второй – порвать с парнем, строить карьеру и потом, возможно, многое понять про расизм родителей, политику апартеида государства, ценность первой любви, – и опять же корить себя за глупый практицизм. Выбор за ней, ответственность тоже.
Акторы в этой ситуации – родители девушки,предрассудки установки армии и государства, парень, родственники парня. Доля девушки в этой ситуации – максимум, пятая часть. Ответственность за жизнь – вся. Ну правда, не на государстве же и не на родителях лежит ответственность за жизнь самостоятельной и гордой почти взрослой девушки?
К чему я это все. В нашем западном социуме очень любят оперировать понятием ответственность – и очень ценят тех субъектов, кто умеет взять на себя ответственность «за свои поступки». Любят, на мой взгляд, главным образом потому, что эти субъекты тем самым снимают с остальных ответственность за ситуацию.
.
В любой ситуации имеется некоторое количество акторов, каждый из которых движется по своей жизненной траектории. В большинстве случаев доля самого человека в ситуации – процентов 10-20. При этом зачастую он склонен брать на себя 100% вины.
Рассмотрим три ситуации.
1. Народные гуляния, стрелок с автоматическим оружием открывает огонь по толпе. Человек рефлекторно ныряет за бетонное ограждение – и потом всю жизнь корит себя за то, что не ухватил с собой заодно стоящего рядом чужого ребенка, попавшего под пулю. Он, мол, мог спасти и не спас, он виновен в смерти ребенка. Случай крайний, но очень наглядно показывающий тенденцию многих людей казнить себя за то, что ситуация сложилась так, а не иначе.
Акторы этой ситуации – стрелок, родители ребенка, сам ребенок, люди рядом со стрелком, сам человек со своими рефлексами. Доля человека в данной ситуации – считанные проценты, при этом совесть вопиет об ответственности, ибо мог спасти – и не спас.
2. Немолодая пара возвращается из Европы в Штаты, рейс запаздывает и прибывает ночью, пара забирает машину со стоянки и едет домой. На трассе водитель задремывает… дальше можно додумать концовку любой степени трагичности. Вина стопроцентно лежит на водителе – и по закону, и по его чуткой совести. Случай очень наглядный, поскольку субъект сам, казалось бы – «за рулем» ситуации.
Какова его доля в данной ситуации? Авиакомпания могла выполнить данное обещание и доставить пассажиров без шестичасовой задержки, в дневное время, в бодром состоянии. В аэропорту мог быть открыт ларек с нормальным кофе, а не с той бурдой, что продается обычно в американских аэропортах. Партнер водителя мог(ла) не спать, а поддерживать постоянный вербальный контакт. Водитель встречной машины… Освещение трассы… Короче говоря, даже в такой крайней ситуации доля субъекта – не более четверти.
3. Молодая пара – девушка-израильтянка и парень-палестинец, обоим по 16. Родители девушки против этой связи, у девушки впереди маячит армейская карьера, парень умен, но беден. У девушки вариантов два. Первый - порвать с семьей, наплевать на карьеру и уехать с милым из страны, чтобы на чужбине – в Европе ли, в Индии ли – строить рай в шалаше; потом, если брак не сложится, всю жизнь корить себя за глупый романтизм. Второй – порвать с парнем, строить карьеру и потом, возможно, многое понять про расизм родителей, политику апартеида государства, ценность первой любви, – и опять же корить себя за глупый практицизм. Выбор за ней, ответственность тоже.
Акторы в этой ситуации – родители девушки,
К чему я это все. В нашем западном социуме очень любят оперировать понятием ответственность – и очень ценят тех субъектов, кто умеет взять на себя ответственность «за свои поступки». Любят, на мой взгляд, главным образом потому, что эти субъекты тем самым снимают с остальных ответственность за ситуацию.
.